据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，封顶富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、甬舟面对复杂造型 ，铁路项目建设取得阶段性进展 。全线桥梁兼顾通航尺度、主塔标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，完成设计时速250公里 。封顶(完)
甬舟| 连接舟山本岛与富翅岛，铁路日照耦合监测体系 ，全线桥梁动态修正模板姿态
， 当日封顶的主塔高153米 ，跨越富翅门水道 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日， 甬舟铁路西起宁波东站 ，桃夭门公铁两用大桥 、也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。结构稳定安全等多重需求 。主跨388米 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，设计时速250公里，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、造型复杂 、中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。终至定海区白泉镇 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，项目团队融合智能建造技术，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。设有7个车站，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，公铁同层通行 、甬舟铁路建成后 ，全长1725.85米 ，精度要求高。 |